Como acender uma luz piloto em qualquer aparelho a gás

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Anonim

Você acordou tremendo em uma casa fria. Seu banho matinal, em vez de um toque quente e agradável para acordar, foi gasto inutilmente girando a maçaneta para “Quente” enquanto sua pele explodia em arrepios. Quando você tentou fazer alguns ovos mexidos para o café da manhã, o queimador estalou, mas não acendeu.

Embora todos esses incômodos possam prejudicar sua manhã, não há necessidade de chamar um reparador ainda. Se os eletrodomésticos movidos a gás da sua casa têm mais de uma década ou mais, o problema pode ser tão simples quanto uma luz piloto que se apagou - e isso é algo que qualquer proprietário pode cuidar por conta própria. A luz piloto é uma pequena luz a gás destinada a acender continuamente a fim de acender um queimador maior quando necessário, mas pode apagar se uma corrente de ar apagar a luz, sua válvula estiver suja ou o termopar (o dispositivo de segurança que desliga o gás para o aparelho quando não detecta nenhuma luz piloto) está com defeito.

A maioria dos aparelhos a gás de hoje tem partidas elétricas, em vez de luzes piloto. Mas se seus aparelhos mais antigos ainda apresentam chamas, é útil saber como acender a luz piloto caso eles sejam apagados. Continue lendo para saber as etapas a seguir para reacender as lâmpadas piloto em uma fornalha a gás, aquecedor de água, forno ou fogão. Uma advertência, entretanto: se você detectar o cheiro forte de gás natural, não tente acender o piloto. Em vez disso, saia de casa e ligue para a companhia de gás local ou para o 911.

Reacender uma luz piloto do aquecedor de água a gás

Esqueça o sofrimento por causa de uma ducha gelada! Se a luz piloto do seu aquecedor de água estiver apagada, verifique as instruções de reacendimento fixadas no aparelho. Se o seu aquecedor de água não tiver direções, este método básico funciona para a maioria dos modelos.

PASSO 1: Remova o painel de acesso.

A maioria dos aquecedores de água tem um pequeno painel de acesso cobrindo a luz piloto. Dependendo do seu modelo, ele pode simplesmente encaixar e desligar, ou você pode precisar usar uma chave de fenda para remover o painel.

ETAPA 2: Gire a válvula reguladora de gás para "Desligada".

Você encontrará uma pequena válvula reguladora de gás perto da parte inferior do aquecedor de água. Gire a válvula para a posição “Desligada” e espere cinco minutos para permitir que qualquer gás residual saia do tubo.

PASSO 3: Abaixe a temperatura.

Perto da válvula reguladora de gás, você encontrará a válvula de controle de temperatura. Coloque-o na configuração mais baixa. Em alguns aquecedores de água, a configuração mais baixa é identificada como iluminação piloto.

PASSO 4: Avalie o tipo de ignição piloto.

Alguns aquecedores de água mais antigos exigem que você aplique uma chama para acender o piloto. Nesse caso, você vai querer um isqueiro de butano para churrasco ou fósforo de lareira que seja longo o suficiente para alcançar o piloto sem expor sua mão ao fogo.

Se o seu aquecedor de água for um pouco mais novo, procure um botão ou interruptor vermelho próximo à válvula reguladora. O botão vermelho será identificado como “Ignição piloto” ou algo semelhante. Se o seu aquecedor de água tiver um ignitor, você não precisará aplicar uma chama separada.

PASSO 5: Gire a válvula reguladora de gás para a posição piloto.

Mude sua válvula reguladora de gás de "Desligada" para "Piloto".

PASSO 6: Acenda a luz piloto.

Se o seu aquecedor de água for antigo, empurre a válvula reguladora e, em seguida, aplique seu fósforo ou isqueiro na ponta da válvula do piloto. Não libere a válvula reguladora por um minuto ou mais depois de ver a luz piloto acender. Isso dá ao termopar tempo para funcionar e sentir que a luz piloto está acesa.

Se o seu aquecedor de água tiver um ignitor, pressione simultaneamente a válvula piloto e o botão vermelho do ignitor. Continue a aplicar pressão até ver a luz piloto acender e depois por mais um minuto ou mais para se certificar de que permanece acesa.

PASSO 7: Ligue o aquecedor de água novamente.

Mude a válvula reguladora de gás de volta para a posição “Ligada” e reconfigure a válvula de temperatura para a configuração desejada. Por segurança, seu aquecedor de água nunca deve ser ajustado acima de 120 graus Fahrenheit.

PASSO 8: Substitua o painel de acesso.

Parafuse ou encaixe o painel de acesso de volta no lugar sobre a luz piloto.

Reacender a luz piloto de um fogão a gás

Não há razão para abandonar um queimador só porque seu piloto estourou. Verifique o manual do fabricante do seu aparelho, que você pode encontrar online se não estiver salvo em seus registros. Ele deve detalhar um processo semelhante ao que é apresentado aqui.

PASSO 1: Desligue tudo.

Certifique-se de que todos os queimadores estão na posição “Desligado” e que o forno não está ligado.

PASSO 2: Remova os queimadores.

Se desejar, aproveite a oportunidade para esfregá-los completamente antes de colocá-los de lado.

PASSO 3: Exponha as válvulas da luz piloto.

Alguns fogões de mesa levantam para expor o funcionamento interno, enquanto outros exigem que você levante as bandejas de pingos. De qualquer forma, quando o fogão estiver aberto, você verá um pequeno tubo conectando os dois queimadores à esquerda e outro pequeno tubo conectando os queimadores à direita. Há uma porta piloto no centro de cada um desses pequenos tubos.

PASSO 4: limpe-o.

Use um pano ou toalha de papel para limpar qualquer graxa ou manchas na válvula de luz piloto e nas tubulações de gás.

PASSO 5: Acenda a luz piloto.

Usando um fósforo de lareira longo ou isqueiro de butano, toque a chama nas portas da luz piloto. A chama deve acender quase imediatamente.

PASSO 6: Feche o fogão.

Abaixe a tampa do fogão ou coloque as bandejas de pingos de volta no lugar. Retorne os queimadores às suas posições normais.

Reacender a luz piloto de um forno a gás

Se sua caçarola não cozinhar porque o forno não está esquentando, é hora de verificar a luz piloto.

PASSO 1: Certifique-se de que todo o aparelho está desligado.

Verifique se todos os queimadores estão na posição “Desligado” e se o forno não está funcionando.

PASSO 2: Procure a luz piloto do forno.

Ao contrário do fogão, pode ser difícil encontrar a luz piloto do forno, e você pode precisar ser um pouco acrobático para localizá-la e, eventualmente, alcançá-la. Dependendo da sua marca e modelo de forno, a luz piloto pode estar em um canto frontal do forno, em um canto traseiro do forno, no centro perto da porta, ou mesmo dentro da grelha bem no fundo. Você verá um pequeno orifício com uma válvula minúscula dentro dele, muitas vezes rotulado como "Pilot Light". Consulte o seu fabricante se você não vê-lo prontamente.

PASSO 3: aplique chama.

Acenda seu fósforo comprido ou isqueiro de churrasco e segure-o próximo à válvula de luz piloto. A chama deve pegar quase imediatamente.

Reacender a luz piloto de uma fornalha a gás

Não há necessidade de vestir um suéter ou tremer na miséria fria. Não é difícil reacender a luz piloto do seu aquecedor a gás. Tal como acontece com esses outros aparelhos, é melhor verificar o manual primeiro, mas você pode esperar que o processo seja tão simples quanto parece aqui.

PASSO 1: Desligue a válvula de gás do forno.

Na maioria dos fornos, você localizará uma pequena válvula perto da parte inferior da unidade com três posições: "Ligado", "Desligado" e "Piloto". Gire a válvula para a posição “Desligada” e espere cinco minutos para permitir que qualquer gás residual saia dos tubos.

PASSO 2: Acenda a luz piloto.

Gire a válvula para "Piloto". Perto da válvula, você verá um pequeno botão denominado "Reiniciar". Pressione este botão enquanto aplica seu fósforo aceso ou isqueiro de butano à válvula de luz piloto. Mantenha a chama estável até que o piloto acenda e, em seguida, solte o botão.

PASSO 3: Ligue o forno novamente.

Mude a válvula de volta para a posição “On”.

Ainda está tendo problemas com sua luz piloto?

Em qualquer um dos cenários acima, se a luz piloto continuar a apagar, pode haver um termopar com defeito. Embora alguns proprietários se sintam à vontade para realizar o trabalho (e a tarefa pode custar apenas US $ 20), a maioria prefere chamar um profissional para substituir essa peça.