Rabbet Plane

Anonim

Uma das juntas de madeira mais comuns é o encaixe. Consistindo em uma fenda retangular na borda de uma peça na qual a borda ou extremidade de outra se encaixa, as juntas de encaixe são fortes, mas também são simples de fazer, especialmente quando você considera a variedade de planos e outras ferramentas que cortarão o próprio encaixe .

Tecnicamente falando, nem todos os planos que estou descrevendo neste subgrupo são planos de coelho; mas, como todos eles cortam encaixes, simplifiquei um pouco as coisas e agrupei o plano de arado, plano de bullnose, plano de filete e plano de ombro em uma categoria.

Rabbet Planes. Um plano de encaixe é, por definição, um plano projetado para cortar encaixes (também conhecidos como “rebates”, principalmente na Grã-Bretanha) nas bordas ou nas extremidades das peças de trabalho. Para permitir que eles façam isso, o ferro plano é fresado em um tamanho ligeiramente maior do que a largura do corpo plano. Isso significa que a superfície de corte se estende além das laterais. Normalmente, eles têm cerca de 25 centímetros de comprimento, com ferros de corte de 2,5 centímetros de largura.

Alguns aviões rabbet têm um segundo sapo para trabalhar com bullnose na ponta do avião. Isso funciona bem para encaixes parados, ranhuras que terminam abruptamente antes do final da peça de trabalho, exigindo aplainamento próximo ao ponto final.

Alguns aviões de encaixe também têm um esporão que é abaixado quando o encaixe é cortado no grão. Isso elimina o rasgamento, pois a espora corta as fibras de madeira a serem aplainadas antes que o ferro plano as alcance. Você deve manter a espora afiada, afiando-a ocasionalmente.

Uma variação de um plano de encaixe padrão, que vem com uma cerca guia e medidor de profundidade, é chamado plano de filete. O medidor de profundidade é preso com um parafuso de fixação ou parafuso de orelha em um lado e pode ser ajustado para várias configurações de profundidade. Uma cerca guia é fixada à base com parafusos.

Plow Planes. Plough planes cortam sulcos e reentrâncias, lavrando estoque ao longo da fibra da madeira; não surpreendentemente, eles também são conhecidos como planos de ranhura. A ferramenta possui uma cerca ajustável que define a distância da borda da madeira e um medidor de profundidade para alertá-lo quando você tiver planejado o estoque para a profundidade predefinida. A cerca é ajustada movendo uma chave ou liberando uma cunha.

Modelos antigos têm corpo todo em madeira, com braços de vedação rosqueados em estoque de madeira. Plough plainas mais recentes têm cabos de madeira, mas estoques de ferro fundido, com uma variedade de ajustes. Em aviões de arado antigos, o ferro plano é mantido no lugar com uma cunha de madeira; em aviões de arado de corpo metálico mais modernos, os ajustes são feitos com uma chave de parafuso de aço. Normalmente, as lâminas são definidas em um ângulo de cerca de trinta e cinco graus.

Planos Bullnose e Ombro. Esses pequenos aviões têm corpos de ferro e ferros de aço. O corpo do avião é fresado com precisão para que a sola e os lados do avião formem ângulos de noventa graus. Eles não têm cercas ou batentes de profundidade.

Os aviões Bullnose variam em tamanho de aproximadamente 7 a 10 cm; os planos dos ombros maiores variam até cerca de 20 centímetros de comprimento.

Os planos bullnose e ombro são projetados para finalizar encaixes, então seus ferros planos são mais largos do que os corpos planos. Eles também são úteis para todos os tipos de aparas e cortes delicados que aviões maiores não podem alcançar.

As lâminas nos planos de ombro e de bullnose são colocadas, como as de um plano de bloco, em um ângulo baixo, o que permite que sejam usadas para aparar rebites no grão final, bem como para trabalhar com o grão.

Versões diferentes têm mecanismos de ajuste diferentes. O mais simples consiste em uma cunha de madeira; outros possuem parafusos de ajuste ou botões. Alguns modelos possuem narizes removíveis ou ajustáveis ​​para permitir o alargamento da boca do avião; alguns planos de ombro têm corpos superiores que podem ser removidos completamente, revelando o que é essencialmente um cinzel montado em uma estrutura.

Devido ao seu tamanho, o bullnose é útil para aparar encaixes interrompidos, nos quais o encaixe não é cortado em todo o comprimento da peça de trabalho. O plano do ombro é usado para cortar encaixes, bem como para aparar e ajustar os “ombros” (cantos internos) de encaixes e encaixes.