P: Eu pulei no meu chuveiro esta manhã e, vaca sagrada, estava frio! Após uma rápida inspeção, descobri que a luz piloto do meu aquecedor de água estava apagada. Devo tentar reacender?
UMA: Isso depende de Por quê a luz apagou. O problema pode ter sido algo tão simples como um rascunho, um orifício piloto sujo ou uma peça desgastada - ou a luz piloto apagada pode ser um sinal de algo mais problemático. Primeiro, fareje o problema potencialmente maior: você sente cheiro de gás? Se quiser, saia de casa e ligue para a companhia de gás! Caso contrário, continue lendo para determinar como você pode resolver o problema sozinho. (Nota: Infelizmente, se o seu aquecedor de água tiver um câmara de queimador fechada, você provavelmente está sem sorte no que diz respeito a uma correção DIY; apenas um encanador profissional deve acessar uma câmara de queimador fechada.)
Quando você vê sua luz piloto apagada, geralmente pode reacendê-la.
Uma corrente descendente em um tubo de ventilação em um dia de vento ou até mesmo a brisa que entra por uma janela aberta pode ser suficiente para apagar uma luz piloto. As instruções de religamento são semelhantes para a maioria dos aquecedores de água e você pode encontrá-las fixadas permanentemente na lateral da unidade.
Para reacender o piloto, remova a tampa de acesso na parte inferior do aquecedor de água. Tanto o botão de controle quanto o botão de temperatura da água devem estar na posição “Piloto”. Enquanto pressiona o botão de controle, acenda a luz piloto com um fósforo longo ou um isqueiro tipo bastão. Assim que o piloto acender, continue segurando o botão por um minuto inteiro para sangrar o ar da linha. (Para um aquecedor de água com ignição automática, o processo de reacendimento é praticamente o mesmo. Em vez de usar um isqueiro ou fósforo, você pressionará o botão do atacante repetidamente enquanto pressiona o botão de controle até que o piloto acenda.)
Acender novamente a luz piloto pode ou não ser tudo o que você precisa fazer para ligar o aquecedor de água mais uma vez. Dependendo do que acontecer após a ignição do piloto, prossiga com um dos seguintes:
- Se a chama permanecer acesa, você está pronto para ir! Simplesmente recoloque a placa de cobertura, gire o botão de controle para “On” e selecione a temperatura desejada no botão de temperatura da água para que você possa voltar a uma refrescante quente banho.
- Se a luz piloto piscar e apagar logo após reacender, limpe o orifício piloto. Um orifício de luz piloto sujo impede o fluxo de gás, mas a solução é simples. Primeiro, desligue o gás do aquecedor de água (procure uma válvula na linha de gás que abastece a unidade). Remova a conexão do orifício piloto, que está localizada sob a tampa de acesso, girando-a para a esquerda. Em seguida, desparafuse o próprio orifício da conexão. Depois de desmontar a conexão, limpe todas as superfícies com um cotonete umedecido em álcool isopropílico. Após remontar e recolocar a conexão, acenda novamente a luz piloto conforme descrito acima.
- Se você conseguir acender a luz piloto, mas ela apaga quando você solta o botão de controle, o termopar provavelmente precisa ser substituído. O termopar é um dispositivo de segurança que desliga o fluxo de gás se sentir que a luz piloto está apagada, mas, quando danificado, perde sua capacidade regulatória. Essa correção é um pouco mais complicada do que as duas primeiras, mas uma substituição é barata - geralmente menos de US $ 20.
Esta peça, que se assemelha a um tubo de cobre, conecta o painel de controle ao conjunto do queimador, que está localizado atrás do painel de acesso. Antes de tentar desmontar qualquer coisa, desligue o gás do aquecedor de água. Em seguida, solte o conjunto do queimador usando uma chave ajustável para separar o tubo do termopar, o tubo da luz piloto e o tubo de suprimento de gás do painel de controle - o conjunto do queimador deve deslizar para fora. (Dica: como existem vários tamanhos e tipos de termopares, a melhor maneira de obter uma correspondência exata é levar o termopar danificado com você ao comprar um substituto.) Depois de substituir o termopar danificado pelo novo, deslize o conjunto do queimador para trás no lugar, reconecte os tubos e, em seguida, acenda novamente a luz piloto conforme descrito acima.