Muito poucas tarefas do workshop podem ser tão satisfatórias quanto colocar um avião de madeira através de seus passos. Aí está você, apenas você e, digamos, um avião de moldagem, de pé sobre uma placa fixada no lugar na bancada. Sua primeira braçada é suave, até hesitante, conforme você estabelece a linha que seguirá. Depois de mais alguns passes, seu golpe agora forte e seguro, o perfil começa a aparecer. Logo, há uma moldagem lá, uma conta ou uma ogiva ou um ovolo peculiar.
Qualquer que seja a tarefa de planejamento diante de você ou o tipo de avião a ser usado, existem algumas constantes. Uma é o equilíbrio: posicione-se de forma que possa usar o peso e a força dos ombros e da parte superior do corpo. Isso não funciona apenas para os antebraços. A peça de trabalho deve ser fixada a uma altura confortável à sua frente.
A maioria dos aviões funciona melhor com as duas mãos, com a mão esquerda guiando o avião na frente e a direita dirigindo por trás. Você também pode descobrir que posicionar a mão da frente de forma que as pontas dos dedos ou a base da mão apenas encostem na coronha pode ajudar a guiar a sua braçada.
Trueing an Edge. Use o avião mais longo que você tiver, de preferência um avião de junta ou jack. Quanto mais longo o plano, menos exagerará quaisquer depressões e cristas existentes cortadas na borda. Prenda o estoque a ser aplainado em um torno e, em seguida, defina o plano no final da peça. Trabalhe com o grão. Antes de empurrar a ferramenta ao longo do comprimento da placa, aplique um pouco de pressão na frente do avião para ter certeza de que a sola fica nivelada com a peça (em vez de em uma inclinação, com o dedo do pé levantado acima da peça). Da mesma forma, certifique-se de que o calcanhar esteja alinhado com a placa quando o avião atinge o final do movimento de aplainamento, deslocando parte do seu peso para a parte de trás da ferramenta. Isso evita o “mergulho”, no qual mais madeira é aplainada nas pontas do que no centro do estoque.
Eleve o avião no final da tacada e leve-o de volta ao ponto inicial. Não arraste para trás. Os ferros planos ficam cegos com rapidez suficiente, sem desgaste desnecessário. Verifique o nivelamento do seu trabalho com uma régua à medida que avança. Um quadrado de estrutura de aço é o suficiente.
Suavização de estoque plano. Este é um processo de duas etapas se você estiver usando estoque não aplainado ou se a peça consistir em peças coladas. Para madeiras de lei, comece planando diagonalmente ao grão, talvez em um ângulo de quarenta e cinco graus, mais com algumas madeiras de lei. Use um plano de bancada de sola longa como um macaco ou, para uma peça grande como uma mesa, um plano de junta.
O ferro deve ser ajustado para aplainar aparas muito finas (aparas mais grossas tendem a rasgar o grão). Trabalhe de um lado para o outro, aplainando para um lado e depois para o outro, até que a superfície fique nivelada.
Cortando um Rabbet. Isso pode parecer desafiar a razão, mas o encaixe é mais facilmente iniciado na extremidade dianteira da peça de trabalho. Use golpes curtos no início, movendo-se gradualmente mais para trás na peça. Se o plano que você está usando tem um limitador de profundidade, trabalhe até que entre em contato com a peça de trabalho e pare o aplainamento. Se o avião não tem parada de profundidade, trabalhe em uma linha que você deixou com um medidor de marcação.