A entrada de sua garagem é a primeira coisa que os transeuntes e visitantes veem, e é um elemento vital na atratividade da calçada de sua casa. Se a entrada de sua garagem estiver esburacada, manchada, rachada ou se deteriorando de outra forma, você provavelmente está ansioso para fazer reparos e colocá-la em forma. Os três principais tipos de calçadas - asfalto, concreto e cascalho - todos têm suas próprias características e cada um requer diferentes tipos de reparo. Continue lendo para descobrir os prós e contras de cada tipo e as dicas de que você precisa para reparar os respectivos problemas de cada entrada de automóveis.
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Ao reparar uma entrada de automóveis feita de asfalto …
Uma entrada de automóveis de asfalto bem conservada, às vezes chamada de asfalto devido à sua superfície preta silenciosa, custa US $ 2,50 a US $ 4 por metro quadrado para instalação e pode durar até 20 anos. Tráfego pesado, acúmulo de sujeira e o uso de produtos químicos de derretimento de gelo, entretanto, podem encurtar sua vida útil, resultando em pequenas rachaduras que podem aumentar de tamanho para buracos totalmente abertos se não forem reparados imediatamente.
- Instalar uma calçada de asfalto não é um projeto DIY - requer o uso de grandes máquinas comerciais que aquecem a mistura de asfalto quente e rolos pesados que a alisam no lugar - mas um proprietário pode muitas vezes fazer o reparo.
- Para reparar uma ou duas pequenas rachaduras, tudo que você precisa é um tubo de selante de asfalto, como o Red Devil Driveway Repair (disponível na Amazon). Você o dispensa por meio de uma pistola de calafetagem padrão diretamente na rachadura para preencher, selar e interromper o processo de deterioração.
- Se a entrada de sua garagem contém muitas rachaduras, a tubulação de reparo de asfalto, como Crack-Stix (disponível no Home Depot), pode ser a melhor escolha. O tubo flexível é inserido nas rachaduras e depois aquecido com uma tocha para derreter o alcatrão, preenchendo e selando a rachadura.
- Várias pequenas rachaduras de teia de aranha no asfalto podem ser remediadas com um selador de asfalto com esfregão, como Henry Driveway Filler and Sealer (disponível no Walmart). Este produto contém uma resina asfáltica que pode ser aplicada sem calor. Para manter uma estrada de asfalto em ótimo estado, é uma boa ideia aplicar este tipo de enchimento e selante a cada três a cinco anos.
- Depois que uma rachadura se forma, se não for selada imediatamente, a água se infiltra ao longo do tempo e pode desestabilizar o preenchimento de cascalho sob o asfalto, fazendo com que o asfalto se esfarele e crie um buraco Felizmente, você ainda pode reparar esse problema sozinho com um produto de remendo de asfalto, como Remendo Asfáltico e Pothole Filler (disponível na Amazon). Este tipo de produto é embalado no buraco para preenchê-lo e coincidir com a entrada de automóveis existente.
Ao reparar uma entrada de automóveis feita de concreto …
O concreto é o tipo mais comum de entrada de automóveis porque pequenas equipes e até mesmo proprietários entusiasmados com experiência em vazamento de concreto podem instalá-lo e repará-lo. Com um custo aproximado de US $ 4 a US $ 5 por pé quadrado para instalação profissional, o concreto é um dos materiais de construção mais fortes e forma uma superfície sólida e durável que pode oferecer até 50 anos de serviço.
A qualidade do concreto pode variar de uma calçada para outra, com base em fatores como a qualidade da cura após o vazamento, quanta água havia na mistura de concreto (o excesso de água pode enfraquecer o material) e se a área contém argila solo, que tende a se mover ligeiramente e rachar lajes de concreto Manchas de graxa e óleo feias também são um problema com calçadas de concreto. Veja como fazer os reparos.
- Se a entrada de sua garagem de concreto estiver se fragmentando (descascando em remendos), considere recapear com um produto como o Quikrete Concrete Resurfacer (disponível na Lowe's). Ele vem seco em um saco de 40 libras e deve ser misturado com água e aplicado de acordo com as instruções da embalagem. Depois de misturado, é espalhado sobre uma seção fragmentada da calçada com um rodo para preencher os pontos danificados e formar uma nova superfície lisa.
- Para apenas uma ou duas pequenas rachaduras de menos de meia polegada, considere consertar com um enchimento de rachadura de concreto, como Quikrete Advanced Polymer Concrete Crack Sealant (disponível no Home Depot), dispensado com uma pistola de calafetagem padrão.
- Rachaduras mais largas e profundas do que meia polegada devem primeiro ser preenchidas com uma haste de pré-calafetagem de espuma, como a haste de apoio de ¾ de polegada Quikrete (disponível no Home Depot). A haste de espuma é empurrada na fissura e, em seguida, o selante de reparo de rachaduras de concreto (mencionado acima) é aplicado sobre ela, assim como a equipe Quikrete demonstra em seu tutorial em vídeo sobre como vedar rachaduras. Sem a haste de espuma para apoiá-lo, o selante desmoronaria e afundaria na rachadura.
- Para remover manchas difíceis de graxa e óleo, use um limpador poderoso, como o ACT Microbial Concrete Cleaner (disponível na Amazon). Simplesmente espalhe o pó seco sobre a mancha, escove-o na superfície de concreto com uma vassoura e borrife levemente com água de acordo com as instruções. O limpador formará uma ligação sólida com a superfície e deve ser deixado por cerca de duas semanas para permitir que toda a mancha saia. Depois desse tempo, ele irá enxaguar naturalmente ou você pode esfregar com água para revelar o concreto limpo por baixo.
Ao reparar uma entrada de automóveis feita de cascalho …
Normalmente encontrados em pequenas comunidades rurais ou levando a casas de campo, calçadas de cascalho são frequentemente instaladas para promover a drenagem, quando asfalto ou empreiteiros de concreto não estão disponíveis, ou onde o longo comprimento de uma entrada de automóveis torna o custo proibitivo para instalar asfalto ou concreto. As calçadas de cascalho custam de US $ 1 a US $ 1,50 por metro quadrado para instalar, geralmente por escavadeiras locais, porque equipamentos pesados são necessários para limpar o solo e espalhar uma camada espessa de cascalho de 15 a 20 centímetros sobre o solo compactado. As calçadas de cascalho podem durar gerações se mantidas de maneira adequada e, embora alguns reparos devam ser feitos por escavadeiras experientes, outros podem ser feitos pelo proprietário.
- Ervas daninhas como henbit, sandbur e chickweed prosperam em caminhos de cascalho estéreis e, se crescerem, se espalharão rapidamente, destruindo a aparência da calçada. Para o resgate, um herbicida não seletivo, como o Natria Grass e o Weed Control (disponível na Amazon).
- As calçadas de cascalho são construídas com uma leve coroa, um ponto alto descendo no centro que permite que a água escorra para os dois lados. Marcas de pneus repetitivas no mesmo lugar podem criar pontos baixos que retêm água e, eventualmente, causar a formação de sulcos. Uma escavadeira pode reclassificar a estrada com uma lâmina grande que puxa o cascalho de volta para o centro da estrada para recriar a forma original da coroa.
- Chame uma escavadeira se partes do caminho de cascalho forem inundadas por chuvas fortes e escoamento de água. Este é um problema comum para os habitantes do campo cujas terras muitas vezes não são projetadas para drenar de sua entrada de automóveis. Quando chove forte, o escoamento pode ser concentrado em pequenas áreas, cortando terras agrícolas e estradas de cascalho, lavando o cascalho e criando sulcos. Uma escavadeira carregará cascalho adicional para preencher os sulcos e, em seguida, nivelará e compactará essa parte da entrada de automóveis.